Consenso - A reunião foi coordenada pelo diretor de Relações com a Comunidade do Grupo Sinos, Miguel Schmitz, e o projeto apresentado por Luiz Franz (foto). O consenso entre as autoridades é a disposição para trabalhar pela construção do aeroporto na região, independente de disputa para ser sede.
DESENVOLVIMENTO
Segundo o diretor de Relações com a Comunidade do Grupo Sinos, Miguel Schmitz, a ideia do aeroporto surgiu a partir de conversas com o presidente do Conselho de Administração do Grupo Sinos, Mario Gusmão, e com conhecidos. "Eles destacaram o Salgado Filho como um aeroporto superado, sem condições de crescimento para atender o desenvolvimento do Estado’’, destacou Schmitz. Conforme ele, no momento, o grupo aguarda a Aeronáutica que dirá se existe a viabilidade de construir o aeroporto na área sondada, levando em conta as condições de tráfego aéreo do Salgado Filho e da Base Aérea. "O governador Tarso Genro aguarda essa manifestação e irá a Brasília tratar desse assunto com Dilma Rousseff.’’
Nova área é necessária
A localização do Aeroporto 20 de Setembro foi alvo de aprofundados estudos, baseados em sobrevoos e imagens dos eventuais locais disponíveis. A opção foi por uma área nos Municípios de Nova Santa Rita e Portão, com mais de 16 quilômetros quadrados de superfície. Estão lá à disposição para esse fim.
Essa localização, Sr. Presidente, atende Porto Alegre e toda a região metropolitana. Atende a Serra, por exemplo, Caxias do Sul, Bento Gonçalves e outras regiões daquele espaço geográfico; atende o Vale dos Sinos, a região das Hortênsias, o litoral e mesmo o centro e o norte do Estado através da BR-386. Essa área disponível é cercada por excelente malha rodoviária (pronta, em ampliação ou em construção), como mostra o gráfico que apresentei no debate que fiz com as partes interessadas.
Os 16 quilômetros quadrados dessa área permitem a construção de um aeroporto amplo, moderníssimo, dentro dos mais avançados conceitos de sustentabilidade e preservação ambiental. Ele tem uma pista principal de 3.200 metros e uma segunda pista de 2.000 metros, sendo ainda possível, no futuro, a construção de uma terceira pista, igualmente com 2.000 metros, desde já com área reservada. Essas pistas serão separadas por 740 metros, o que permite, dentro da legislação aeronáutica, pousos e decolagens de forma simultânea.
O presidente da Câmara da Indústria, Comércio e Serviços de Portão (CiCs), Armelindo Vanzella, acredita que Portão reúna as melhores condições de área física, sem necessidade de desalojar famílias. "Já estamos atrasados em ter um novo aeroporto internacional. Agora precisamos aguardar o prazo solicitado para a manifestação da Aeronáutica e novamente pressionar e cobrar prazos", disse.
UNIÃO
"O estudo é completo. Claro que torcemos pela nossa cidade, mas ficar na região é o que importa porque isso atenderá toda a área metropolitana", comentou a presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), de Portão, Patricia Klein Hoff. "Agora é manter a mobilização e lutar para que vire realidade.’’
